Серг

Часть 1: вступительные сомнения
Часть 2: поиск авиабилетов
Часть 3: оформление билетов
Часть 4: изучение маршрута
Часть 5: выбор отеля на первое время
Часть 6: что нужно и чего не надо брать с собой в дорогу
Часть 7: перелёт Катарскими авиалиниями
Часть 8: таможня, получение багажа и такси
Часть 9: трансфер аэропорт - Екамай. Фото
Часть 10: трансфер Бангкок - Трат - Лаем Нгоб. Фото
Часть 11: прибытие на Чанг, трансфер пирс - отель. Фото
Часть 12: первые впечатления. Фото
Часть 13: первый день на Чанге, знакомство с островом. Фото
Часть 14: что делать, если заболел, или РЕСО - гомосеки. Фото
Часть 15: выбор жилья. Фото
Часть 16: тайская и не только кухня. Фото
Часть 17: машина или скутер? Фото
Часть 18: закаты. Фото
Часть 19: остров Чанг. Фото
Часть 20: экскурсия по островам, снорклинг. Фото
Часть 21: прогулки к водопадам. Фото
Часть 22: возвращение в Бангкок, шоппинг, вылет домой. Фото

Итак, мы стоим в очереди на таможенный контроль в аэропорту Бангкока, и у нас в руках паспорта и эмиграционные карточки, которые нам выдали для заполнения ещё в самолете. Заполнить их не трудно, даже поверхностное знание английского языка поможет вам справиться с этой задачей без проблем. Но я всё-таки обращу ваше внимание на то, что писать пальцем вы врядли умеете, если конечно, вы не пришелец с другой планеты, поэтому не забудьте с собой в самолёт пишущую ручку. Кстати, судя по медленному продвижению очереди, видимо, не все пассажиры имели под рукой ручки /да, я каламбурист%)/ или знали английский.

И последнее на этом этапе: во избежании недоразумений не забудьте проинформировать паспортиста, чтобы визу прошлёпал на 30 дней. Мы читали о случаях ошибочного /или преднамеренного?/ действия погранцов, когда дату визы ставили меньше, чем срок пребывания в стране, в результате чего при отъезде приходилось выплачивать штраф за просроченную визу. Величину штрафа вы можете спросить у яндекса, ну а мы, предупреждённые, а значит, вооружённые промямлили на контроле "thirty days, please", чего и вам советуем. Таможенник понимающе улыбнулся и спустя мгновение мы уже вступили на землю Королевства Таиланд.

Аэропорт Савунапум большой. Нет, очень большой! Нет!! Огромный!!!
Сразу за паспортным контролем вы увидите обмен валюты. Можете смело менять свом баксы на баты, курс там вполне приемлем. Вообще вам следует уже отвыкнуть от мысли, что в аэропортах всё очень дорого. Друзья, только у нас в Домодедове вы сдадите доллары по курсу 25 с чем-то /при реальном 29/, да ещё 150 рублей с вас возьмут за операцию в виде комиссии, хотя какие в жопу комиссии? Это я вам сейчас историю из собственного опыта рассказал, когда по прилёту решил поменять немного баксов, чтобы кинуть себе на телефон. Этот ларёк, другого слова не подберу, находится сразу за таможней около транспортеров по выдаче багажа.
Так вот, повторюсь, это только у нас такая херня творится, в остальном мире к людям относятся по-людски, поэтому смело можете поменять деньги прямо в аэропорту. Только учтите, что тайцы почему-то очень котируют президента Франклина, в результате чего, за обмен $100 они предлагают более выгодный курс, чем за $90. Мне показалось, что это связано с номиналом меняемой купюры, а не общей суммы обмена. Поэтому, думаю, что три бумажки по $50 они поменяют по менее выгодному крусу чем одну по $100, хотя, быть может, я и ошибаюсь.

Короче, после короткой процедуры и умелого отсчитывания денег мы получили взмамен двух Франклинов почти 6500 бат и поплелись искать свой багаж. Дааааа... Нам пришлось побегать по огромному залу, пока, наконец, мы не нашли свой транспортер. Самое интересное, что народ, который прилетел вместе с нами на огромном Боинге 777, и стоял в очереди на паспортный контроль, сразу куда-то потерялся. Причём, полностью. Неужели, за то короткое время, что я отвлёкся на размен денег? Или Савунапум, действительно такой огромный. Но мы с Женечкой получали свой багаж и собирали с ближайших стоек туристические буклеты едва ли не в одиночку.

Подкованные собранной информацией, мы пошли /если стоять спиной к зоне прилёта, лицом к городу/ в левое крыло аэропорта, где должен быть выход. Он там и был. Мы миновали несколько стоек с надписью Limusine, девушки с которых призывно зазывали нас криками "taxi", но мы знали - что это ДОРОГОЕ такси, нам же нужно было обычное городское, стойка которых находится прямо у выхода из аэропорта. Мы покатались по экскалатеру, который двигался не вверх-вниз, а вправо-влево, просто как конвейер, и, выбежав на улицу, вдохнули горячий и влажный бангкокский воздух. Здравствуй, лето!

А вот и городское такси. Мы подошли к стойке и сказали, что нам нужно такси до Екамай. Нам казалось, что девушка-сотрудник сама объяснит водителю куда нам нужно, но всё получилось не так. На деле она лишь вызвала такскиста и жестом предложила нам следовать за ним. ДАльше мы объяснялись сами, что было значительно затруднено, поскольку таец был стар, глуховат, плохо говорил по-английски, скорее,, вообще не говорил и, к тому же, хитёр%)
На наше предложение, что мы поедем только по счётчику он лукаво улыбнулся и кивнул головой.
Вообще всю линию поведения для фарангов /пора вас познакомить с этим словечком, которым в Таиланде обзывается белый турист/ мы почерпнули из теории и теперь старались применить полученные знания на практике. Не очень-то получалось%)

Водитель включил счётчик на котором волшебным образом сразу же отпечаталось несколько десятков бат /не помню точно, сколько: может, 30, может,50/, но мы были спокойны, потому что знали, это цена за посадку в такси. Далее он нас спросил как ехать, по хайвею или через город, мы ответили, что по хайвею и предупредили, что платить будем сами. Мне ещё раз показалось, что он как-то хитро улыбнулся про себя...

Продолжение следует...

Метки: отпузг-2009, отчет_по_Таиланду

3 выебли каней - Выебать каней

Дек. 14, 2009 03:39 pm а вдруг получится? 120 билетов в подарок на Metallica и U2 можно получить в журнале golubchikav 1 выебал каней - Выебать каней

Дек. 11, 2009 01:34 pm Отчёт о поездке в Таиланд. Часть 7

Часть 1: вступительные сомнения
Часть 2: поиск авиабилетов
Часть 3: оформление билетов
Часть 4: изучение маршрута
Часть 5: выбор отеля на первое время
Часть 6: что нужно и чего не надо брать с собой в дорогу
Часть 7: перелёт Катарскими авиалиниями
Часть 8: таможня, получение багажа и такси
Часть 9: трансфер аэропорт - Екамай. Фото
Часть 10: трансфер Бангкок - Трат - Лаем Нгоб. Фото
Часть 11: прибытие на Чанг, трансфер пирс - отель. Фото
Часть 12: первые впечатления. Фото
Часть 13: первый день на Чанге, знакомство с островом. Фото
Часть 14: что делать, если заболел, или РЕСО - гомосеки. Фото
Часть 15: выбор жилья. Фото
Часть 16: тайская и не только кухня. Фото
Часть 17: машина или скутер? Фото
Часть 18: закаты. Фото
Часть 19: остров Чанг. Фото
Часть 20: экскурсия по островам, снорклинг. Фото
Часть 21: прогулки к водопадам. Фото
Часть 22: возвращение в Бангкок, шоппинг, вылет домой. Фото

Итак, все последние приготовления сделаны, вещи собраны. Завтра в 14-05 самолёт Катарских авиалиний поднимет нас в воздух и возьмёт курс на Доху.

До аэропорта мы привычно добирались на такси.
Вообще, я всегда пользуюсь только услугами таксомоторных компаний и регулярно отказываюсь от помощи родственников и друзей. Во-первых, не люблю беспокоить людей по мелочам, во-вторых, считаю невыразимо глупым потратиться на отпуск, а на такси денег пожалеть, и, наконец, компания-перевозчик несёт за нас ответственность по доставке вовремя и без приключений в аэропорт (и обратно, разумеется, тоже), друзья же и родственники никакой ответственности не несут, кроме моральной. Поэтому, я не полагаюсь на удачу и хочу быть хоть как-то застрахован от несчастных случаев.

За много-много-много таких трансферов я выбрал "Городское такси", коим пользуюсь уже 3-й год. У них вполне приемлемая цена трансфера в Домодедово из любого округа Москвы /900рублей/ и устраивающая меня цена поездки из Домодедова в моё родное Алтуфьево /1500руб/. Это, на минуточку, с юга на самый север, а, значит, и цена максимальная. Я улыбался, когда всякие дельцы-частники лезли ко мне с предложением подвезти: они пиздели про "очень дешёво". Оказалось, что очень дёшево - это те же 1500 рублей, бугагашенька.

Кроме того, компания является официальным перевозчиком аэропорта и её стойку вы сможете увидеть непосредственно сойдя с трапа самолёта. Одна неприятность: цена такси при заказе на стойке составит 2200, или 2400рублей, я не помню, а не 1500 /как обычно, в России всё через одно место/. Тогда я просто позвонил и заказал машину по телефону, мне сказали что подадут машину через 40 минут, но на деле я прождал меньше.
Кстати, ничто не мешает вызвать такси сразу, как только приземлился самолет и скоротать время ожидания на паспортном контроле /всегда так поступал/, но в этот раз у нас закончились деньги на обоих телефонах, поэтому пришлось закинуть денег на счёт, и только потом заказать такси.

Вобщем, с дорогой до аэропорта мы разобрались.
Надеюсь, вы не забыли паспорта, распечатанные е-тикеты /нам не пригодились/ и, повторю ещё раз жирным шрифтом с нижним подчёркиванием, кредитную карту, с помощью которой вы оплачивали перелёт, и которая зарегистрирована на одного из пассажиров. Если нет, то вы уже расхаживаете вдоль рядов парфюма и алкоголя домодедовского duty free.

Как обычно, у нас всё очень дорого, поэтому, не побоюсь повториться, не покупайте ничего в Домодедове, потерпите до Дохи. В нашем дьютике алчные продавцы приравняли доллар к евро, заменив значок валюты на ценниках, а сумму оставили прежней. В Дохе вы купите всё тоже самое только за американские деньги, которые дешевле европейских на 60 центов. Я уже писал про разницу цен на румяна Givenchy в Домодедове и Дохе. То то и оно.

Алкоголь тоже нет смысла покупать. Во-первых, таскать его на протяжении всего путешествия и пересаживаться с рейса на рейс приятного мало, во-вторых, распивать свои спиртные напитки во время перелёта запрещено, а в-третьих, вас совершенно бесплатно угостят выпивкой на борту. Наконец, если вам так жизненно необходим алкоголь в отпуске /в тайландских магазинах он, прямо скажем, недёшев/, то в Дохе он попросту дешевле. Я, правда, не приценивался, но убёжден в этом твердо на том основании, что улетая домой, убедился в дешевизне бангкокского дьютика в сравнении с московским.

А тем временем объявили посадку и вот мы уже рассаживаемся в уютном и комфортабельном Аэробусе А330-200. Ручную кладь, в отличии от наших авиакомпаний у них принято класть в специально отведённые для этого ящики над головами. Почему наши требуют складывать багаж себе под ноги - для меня загадка.

Сразу скажу, что скучно в полете вам не будет. Мы взяли с собой Sony PSP и портативный DVD, в коем, вобщем-то необходимости не было.
У каждого пассажира перед глазами имелся монитор, с помощью которого, на выбор, можно было посмотреть художественное и документальное кино, послушать музыку, вспомнить о некоторых спортивных балалиях прошлого, поиграть в примитивные, но многочисленные компьтерные игры, например, тетрис, танчики, гольф, бильярд, космические войны.
Иными словами, портативный проигрыватель вам точно не понадобится, а вот PSP помогла мне скоротать время в пути, не скрою. Кстати, фильмов предлагается на выбор великое множество - под сотню, если не больше. Правда, на русском языке из них не больше десятка, однако и этот десяток вы не успеете осилить за 5 часов лета до Дохи и 6,5 часов из Дохи до Бкк.

Помимо прочего, в самолете выдают подушечки, одеяла и повязку для глаз, а каждый ребёнок получает рюкзак в подарок. Наверняка в рюкзаке лежат суверниры и может быть что-нибудь ещё, к сожалению, мы не похожи на детей и подарков нам не досталось.

Кормят в полёте очень вкусно. Вроде тот же маленький подносик с быстроприготовленным горячим, что и у нас, а вот вкусно и всё тут. Нередко я отказываюсь от еды в самолётах, но только не в этот раз. Обслуживающий персонал приветлив и гостеприимен, во всяком случае, в пиве мне не отказывали, на забывая угощать ещё и солёненькими крекерами.

Взлёт-посадка, сам полёт - это какое-то чудо пилотирования. Сразу видно, что пилоты с детства приучены летать такими самолётами и у них не возникает проблем в связи с пересадкой с ТУшек и ИЛов на Боинги и Аэробусы.

Кстати, знакомые, летевшие Тайскими авиалиниями, подтверждают, что и Тайцы - в высшей степени великолепная компания. Так что забудьте про трансаэро, аэрофолот и туркменов, тем более по такой же или даже выше цене!

5 часов пролетели незаметно и вот мы уже садимся в Дохе.
Процедура паспортного контроля у нас не отняла много времени, тем более, что посадочные талоны на рейс до Бкк мы получили ещё в Москве. Поэтому одного часа нам вполне хватило, чтобы прогуляться по дьютику и сходить в туалет.
А вот вылет из Дохи по каким-то неведомым нам причинам был задержан на час /прибытие, разумеется, тоже/. Это немного подпортило впечатление, но незначительно. Однако, тем, кто из Бкк отправляется самолётом куда-то ещё это следует учитывать.
Мы же из-за этой задержки не успели на последний утренний автобус Бкк - Трат, который шел непосредственно до пирса, но об этом я расскажу позже.

А пока мы летим комфортабельным Боингом 777, потягиваем пивко, и смотрим кинишку. Кстати, мониторы в Боинге ещё круче, чем в Аэробусе: побольше размером и имеют тачскрин /сенсорное управление/. 6,5 часов перелёта пролетают до Бкк так же незаметно, как первая половина пути. Кормили на этом плече, кстати, дважды. В первый раз - стандартная кормёжка с горячим, а ближе к концу угостили чаем с печенюшками.

В 4 часа утра по Москве или 8 часов по местному времени мы приземлились в аэропорту Савунапум города Бангкока.

Продолжение следует...

Метки: отпузг-2009, отчет_по_Таиланду

Выебать каней

Дек. 7, 2009 07:04 pm Отчёт о поездке в Таиланд. Часть 6.

Метки: отпузг-2009, отчет_по_Таиланду

Выебать каней

Back a Page

Реклама

Серг

Реклама